韩坤
　　俄罗斯军队一方面受其国内经济发展不景气的影响而发展缓慢，另一方面又为了保持军
　　队的战斗力而大幅裁减军队员额，压缩武器装备。但在其防空部队中却有一支不断加强的力
　　量，那就是预警机部队。为什么在形势不好的情况下，这支部队会受到如此重视呢？
　　其原因要追溯到九十年代初苏联的解体。前苏联建立了庞大的地面防空预警雷达网，后
　　来，俄罗斯继承了前苏联80％的武备，但是其防空预警雷达系统已经显得落后了，修建新
　　的地面预警雷达系统费时、费力且在俄罗斯不景气的经济条件下是不太可能的。于是俄罗斯
　　防空部队就利用其继承的前苏联的预警机来填补这一漏洞。只要保持一定数量的预警机在其
　　边境巡航飞行就能达到完善防空预警网的目的。
　　目前，俄罗斯采用的是20架A－50“中坚”预警机。这是与美国E－3预警机相当的PD
　　雷达预警机，是前苏联于80年代初期研制成功的，于1986年开始装备苏军，共生产了30
　　余架，全部被俄罗斯继承了。除了俄罗斯现役的20架以外，还有十余架被封存起来备用。
　　A－50是选用四发大型喷气运输机伊尔－76改装成载机的。改装后的A－50起飞全重为
　　190吨，载油65吨，最大时速850公里／小时，实用升限12000米，最大航程5500公里。
　　能以700－750公里／小时的速度在9000－10000米高度上巡航7．5小时，在离基地
　　1000公里的地方可巡逻4个小时。并且还装有空中受油装置，能以空中加油的方式延长其
　　留空时间。
　　A－50的总体性能略逊于E－3系列的机载预警雷达，虽然其对空探测能力在620公里
　　以上，但其下视小型战斗机的最大探测距离仅为230公里。An－50最大跟踪目标批数为
　　50，测高精度为距离的1％，可以同时引导12架战斗机作战。A－50没有装载电子侦察系
　　统，但是有电子自卫系统，包括雷达告警分系统和X波段与C波段的有源电子干扰机，另外
　　在机头、机尾两侧还装有干扰箔条与红外弹投射器。
　　在俄罗斯的武器库中除了有A－50预警机外还有另一种型号的预警机，即前苏联的图－
　　126预警机。这是前苏联六七十年代的空中预警中坚力量，直到1986年才被A－50替换下
　　第一线。在美苏争霸的年代，苏联于1958年至1964年施行了“列亚娜”计划，选用了有4
　　个12000马力涡扇的民航机图－114D改装成了图－126预警机。
　　图－126起飞全重为175吨。其气动外型布局与A－50一样是采用在机背中后加装雷达
　　天线旋罩的。其性能与早期的E－2预警机雷达相当。
　　俄罗斯唯一的在役航母“库兹涅佐夫将军”号航母上没有固定翼预警机。前苏联也曾研
　　制过舰载预警机系统。它是由安－72运输机改装而成，其雷达天线的旋罩很独特，安放在
　　加强了的飞机垂直尾翼上，呈扁圆形，可能是舰载机的要求不同。西方情报部门对此型预警
　　机的命名代号为“狂妄人”。
　　这种舰载预警机的实物及技术显然也被俄罗斯所掌握。但是仅为了一艘航母去继续发展
　　和装备显然是俄罗斯现有的经济实力所不允许的。所以俄罗斯航母上何时会出现预警机似乎
　　被永远地打上了问号。
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